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      規劃163座《廣州市加氫站建設選址指南》發布,廣州加氫站政策體系逐漸成型
      2023/11/18 22:40:28

      為確?!稄V州市氫能基礎設施發展規劃(2021-2030年)》更好的落地實施以及應對氫燃料電池汽車產業快速發展和專用車規?;茝V應用的需求,11月9日,廣州市城市管理和綜合執法局在官網發布了《廣州市加氫站建設選址指南》(以下簡稱《指南》)。
      圖1 廣州市城市管理和綜合執法局發布《指南》


      來源:廣州市城市管理和綜合執法局官網

      《指南》指導性與可執行性強?!吨改稀吩诩託湔窘ㄔO原則、建設數量、位置布局、選址方式方法、審批管理流程等方面均進行了規定,具備很強的指導性和可執行性,體現了廣東地區在氫能產業政策法規方面的領先。
      《指南》部分重點包括:在加氫站數量方面,《指南》提出廣州市擬選址建設16座制氫加氫合建站與147座加氫站,合共163座加氫站點;在審批管理方面,《指南》明確了市城市管理和綜合執法局是本市加氫站行業管理部門,并制定了加氫站建設審批流程;在布局規劃方面,廣州各區基本均有加氫站建設規劃,其中白云區和黃埔區的加氫站布點數量最多;在城區建站方面,《指南》明確提出城市中心區不應建立一級加氫站,可以建設二級、三級加氫站及合建站;在供氫距離方面,《指南》提出各加氫站的選址以60公里最優供氫距離考慮;在工作流程方面,《指南》明確了加氫站選址的流程和技術方法;在交通線規劃上,《指南》提出建設45座高速公路加氫站。
      廣州加氫站政策漸成體系化?!吨改稀肥菍Υ饲皬V州氫能產業政策的延伸和深化,延續了廣州氫能產業政策的精神,并與《廣東省加快建設燃料電池汽車示范城市群行動計劃(2022-2025年)》、《廣州市加氫站管理暫行辦法》、《廣州市氫能基礎設施發展規劃(2021-2030年)》等政策法規一起形成了廣州市加氫站政策體系。
      1、選址布點:覆蓋廣州市內主要干線
      《指南》指出,按照廣州市“一核心、一樞紐、三基地”氫能產業布局的總體目標,廣州市推進加氫站整體布局,在形成北、中、南三大供氫中心基礎上,各加氫站的選址以60公里最優供氫距離考慮,保證有效降低氫氣運輸成本。
      其中,各行政區除越秀區外,廣州市各區均有加氫站的布局規劃。以加氫站和制氫加氫站合計,規劃荔灣區1座、海珠區4座、天河區2座、白云區52座、黃埔區44座、花都區12座、番禺區8座、南沙區18座、從化區12座、增城區10座,其中以白云區和黃埔區的加氫站布點數量最多。
      在交通線布局上,加氫站依托交通線選址布點類型主要分為市內主要干線和連接外部的交通走廊。加氫站的選址布點覆蓋廣州市內主要干線,其中環線17座,南北向高速38座,東西向高速18座。連接外部的交通走廊在廣州-東莞-深圳、廣州-佛山-陽江、廣州-中山-珠海的高速公路上均布局加氫站,其中廣州-東莞-深圳高速路線布點18座,廣州-佛山-陽江高速路線加氫站布點22座,廣州-中山-珠海高速路線布點5座。依托廣州市內主要干線和連接外部的交通走廊上的加氫站布點,形成氫能走廊,為途經廣州的氫燃料電池車輛提供氫能保障。
      在物流中心方面,京東華南物流、京東華南第一物流中心、京東華南第二物流中心、京東華南第三物流中心(東莞)、廣百物流人和基地、廣百現代物流園、天業生鮮電商冷鏈產業園、廣州港等廣州市物流中心周邊均有加氫站布局。
      在市政環衛中心方面,福山循環經濟產業園、云山循環經濟產業園、花都循環經濟產業園、從化循環經濟產業園、南沙循環經濟產業園、增城循環經濟產業園等市政環衛中心周邊均有加氫站布局。有關人士表示,《指南》的編制不僅是落實氫能政策及氫燃料電池汽車產業發展的重要組成部分,同時也為相關部門和企業提供加氫站選址工作參考應用。

      2、建站審批管理:城市管理局成為主管部門
      多個加氫站環節相關企業向氫云鏈反映,加氫站建設審批和運營管理標準法規是國內加氫站發展的首要難題。
      針對這個問題,《指南》進一步明確了加氫站管理歸口和管理流程?!吨改稀诽岢?,加氫站建設從立項用地到投入運營涉及審批部門較多,市城市管理和綜合執法局是本市加氫站行業管理部門,對各區的加氫站運營管理等工作進行業務指導。具體審批流程見圖2。


      圖2 加氫站建設審批流程圖


      來源:《廣州市加氫站建設選址指南》

      3、政策體系:廣州加氫站政策法規體系逐漸形成
      2022年8月,廣東省發展和改革委員會等8部門聯合印發了《廣東省加快建設燃料電池汽車示范城市群行動計劃(2022-2025年)》,計劃要求“十四五”期間全省布局建設300座加氫站,其中示范城市群超200座;同年5月,廣州市城市管理和綜合執法局印發了《廣州市加氫站管理暫行辦法》,對廣州市加氫站的規劃、建設、運營與安全管理提出了明確要求;同年9月,廣州市發展和改革委員會印發了《廣州市氫能基礎設施發展規劃(2021-2030年)》,提出2025年廣州市累計建成加氫站50座以上,2030年累計建成100座以上。
      以上政策與規劃與《指南》一起,形成了廣州市加氫站的管理政策體系,對廣州市加氫站建設發展起到了重要的指導和推進作用。

      來源:氫云鏈


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